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BMW C1 - page 3

Le Scooter BMW C1. Un étrange 2 roues.

BMW C1

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bmw c1 photos bmw c1 photos

Quelques bmw C1 passés entre les mains de designers. Ca fait très haute couture et je n'ose même pas penser aux tarifs !

Posté par bmc1 le 26 janvier 2008 1 commentaire Recommander
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Le 12/03/2008 par DELMOTTE
BELLE SERIE DE PHOTOS....15 jours avant de prendre possesion de mon C1 ...vivement la première balade.
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Bequille BMW C1 Bequille BMW C1

Pour tous ceux qui ont cassé le "fusible" de la béquille, voici une image qui montre son emplacement pour le changer. Vous trouverez plus de détail dans le manuel d'atelier dans mes liens favoris.

Posté par bmc1 le 5 décembre 2007 1 commentaire Recommander
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Le 23/03/2008 par DELMOTTE
Bonjour et bravo pout ton blog.Je rentre dans la famille ce mercredi 26 Mars.Je recherche le maximum d'infos sur cet extraordinaire scooter.A plus
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BMW C1 le bilan BMW C1 le bilan

Mes sensations, vous pouvez les lire à droie à gauche sur ce blog.
J'ai eu l'occasion de discuter pas mal avec d'autres possesseurs de C1 et globalement,tout lemonde à les mêmes avis. D'abord, malgé tout les reproche que l'on peut lui faire, nombre de possesseurs en sont à leur 2ème, voir 3ème BMW C1. Pourquoi ? Parce que lorsque l'on s'est habitué à tous les aspects pratiques du C1, on a du mal à s'en passer.

Bien sur, tous ces propriétaires de BMW C1 habitent plutôt en zone urbaine. J'ai vu que certains faisaient de grandes balades en groupe (il y a des clubs en Allemagne ou en suisse), pour ma part j'espère ne jamais avoir à me faire 300 bornes d'autoroute sur le C1! Ce doit être l'enfer.

En fait, ce truc est vraiment un véhicule à part. La protection qu'il offre aux intempéries et en terme de sécurité est incomparable, aucun autre deux roues ne fait mieux, excepté le Piaggio MP3 avec ses deux roues avant qui sont un coup de génie en terme de sécurité active.

Le C1 idéal:

Je pense que le C1 idéal aurait le châssis et la plupart des accessoires et autre du BMW C1 ac...

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Posté par bmc1 le 17 novembre 2007 2 commentaires Recommander
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Le 20/11/2007 par Chris
dans la gamme BMW, moi je préfère les cabriolets, au moins tu peux trimabller un basset (avec une couverture rapport à la bave) ou 3 gonzesses (avec une couverture rapport au fait qu'elles mouillent un max de monetr avec toi ou mieux si en plus tu baratines vu que t'as pas non plus de casque).
2 heures de plus avec des gonzesses c'est toujours bon à prendre.
Sinon à Paris en Vespa c'est mieux qu'un C1 et avec un casque c'est vraiment mieux vu qu'il y fait rarement chaud et que ça te bouche un peu les oreilles ce qui n'est pas non plus un mal. Moi je dis ça à cause des Harleys qui cassent les oreilles dans les embouteillages.

Enfin ce que j'en dis...
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Le 21/11/2007 par Sylvain
Ce que tu en dis tient la route...mieux que le BMW C1 certainement. Si mes finances m'avaient laissé le choix, je serais même passé au cab Aston Martin (je crois qu'il y à un peu plus de place à l'arrière pour mettre les bassets).
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